La consommation d’une voiture électrique varie selon son modèle. Elle est en moyenne de 15 kWh/100 km et peut fluctuer selon le type de trajet effectué ou les conditions climatiques. Globalement, le prix au kilomètre d’une voiture électrique rechargée à domicile est environ trois à quatre fois moins élevé que celui d’un véhicule thermique, selon les moments de charge. Ainsi, le coût de la recharge d’une voiture 15 kWh/100 km se situe entre 2 € et 3,4 € TTC.

Avec une prise domestique de 220 V, la recharge d’une voiture peut durer de 8 à 10 heures, alors qu’une prise renforcée de 7 kW permet de réduire ce temps à environ 4 heures. Pour des batteries de plus grande capacité, le temps peut aller jusqu’à 12 heures avec une prise classique et 6 heures sur un chargeur de 7 kW.

Toutes les voitures électriques et hybrides ne sont pas compatibles avec toutes les Bornes Electriques.

Certaines bornes disposent de prises standard, d’autres de prises plus spécifiques comme le Combo CCS ou le CHAdeMO.

Le certificat de qualification, document officiel délivré par Qualifelec, rassemble toutes les informations indispensables au client pour cibler l’entreprise adaptée à ses projets de travaux électriques et énergétiques.

Renouvelé chaque année, le certificat QUALIFELEC atteste du savoir-faire et des compétences de l’entreprise.

Oui. Les infrastructures de recharge fixées au mur de votre maison principale, ou de votre garage attenant, sont couvertes par votre assurance multirisque habitation. On considéré ça comme du matériel intégré à votre logement si elles ont été installées par un électricien certifié.

Oui, c’est lorsque l’on installe une infrastructure de recharge de véhicules électriques que le choix de l’accès à la recharge se fait.

Depuis le 1er janvier 2026, il n’existe plus d’aides financières pour l’installation de borne de charge électrique.